W ostatnich dziesięcioleciach Jasná znana była z możliwości uprawiania narciarstwa zjazdowego. W przeszłości nie było to jednak aż tak jednostronne. Wiele osób nie ma pojęcia, że w Dolinie Demianowskiej oprócz tras zjazdowych utworzono trasy do uprawiania narciarstwa biegowego z parametrami odpowiadającymi zawodom międzynarodowym. W planie uwzględniono również bardziej rozbudowany obiekt sportowy ze skoczniami narciarskimi, który ostatecznie nie powiódł się z powodu dezaprobaty ekologów. Narciarstwo biegowe w Jasnej na wiele lat wymarło. Zmiana nastąpiła niedawno, kiedy oprócz budowy zbiorników do naśnieżania w rejonie Zadné Vody teren został również zmodyfikowany pod przygotowanie tras do narciarstwa biegowego.
Trasy przygotowane są wyłącznie na naturalnym śniegu. Ze względu na wysokość ponad 1200 m n.p.m. zakładamy stosunkowo wysoką gwarancję wystarczającej ilości śniegu, a co za tym idzie również korzystania z przygotowanych tras. Tory przygotowuje ośrodek narciarski Jasná, co zwiększa zakres usług oferowanych gościom.
Polecamy wejście na trasy biegowe, które wraz z parkingiem znajduje się na drodze naprzeciwko Hotelu Sorea Marmot. Chociaż niektóre zakręty sprawdzą technikę jazdy na biegówkach, to trasy te są również odpowiednie dla rodzin z dziećmi.
Wypróbuj inne tory w rejonie Jasná Zadné vody:
Trasa, z której można dostać się do tras okrężnych z Otupnego ponad chalety TMR. Na początek połączenia można dotrzeć trasami zjazdowymi, które w dolnych odcinkach dojazdowych nie są zbyt strome. Warto zwrócić uwagę na zimę w 2020 r., kiedy w okresie lockdownu przedłużono tory także na trasy zjazdowe na Bielej Púti, trawersie Lutonského i dolnej części trasy Chaletová. To właśnie te trasy zjazdowe mogą służyć narciarzom biegowym jako dostęp do tras okrężnych.
![](https://www.visitliptov.sk/wp-content/uploads/2020/01/logo_Slovakia_Travel_slovakia-EN-1.jpg)
![](https://www.visitliptov.sk/wp-content/uploads/2023/08/image.png)
![](https://www.visitliptov.sk/wp-content/uploads/2023/08/image-1.png)
The project is implemented with the financial support of the Ministry of Transport and Construction of the Slovak Republic.